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北接丝绸之路经济带 南连21世纪海上丝绸之路2025年基本建成西部陆海新通道
2019-08-19 09:45:28来源:中国建设报    作者:管璇

国家发展和改革委员会近日印发《西部陆海新通道总体规划》(以?#24405;?#31216;《规划》)。《规划》提出,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。铁海联运集装箱运量达到50万标箱,广西北部湾港、海南洋?#25351;?#38598;装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱。

《规划》指出,西部陆海新通道位于中国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路、协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。西部陆海新通道规划期为2019~2025年,展望到2035年。

《规划》提出,到2020年,一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设,重庆内陆国际物流分拨中心初步建成,广西北部湾港和海南洋?#25351;?#36164;源整合初见成效,铁海联运?#25237;?#24335;联运“最后一公里”基本打通,通关效率大幅提高,通道物流组织水平显著提升,陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。铁海联运集装箱运量达到10万标箱,广西北部湾港、海南洋?#25351;?#38598;装箱吞吐量分别达到500万、100万标箱。

《规划》提出,到2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产,主要公路瓶颈路段全面打通,形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道;具有国际影响力的北部湾深水港基本建成,广西北部湾国际门户港、海南洋浦的区域国?#22987;?#35013;箱枢纽港地位初步确立,实现与广东湛江港协同发展;西部地区物流枢纽分工更?#29992;?#30830;、设施更加完善,重庆内陆口岸高地基本建成,通关便利化水平和物流效率大幅提升,更好引领区域协调发展?#25237;?#22806;开放新格局。铁海联运集装箱运量达到50万标箱,广西北部湾港、海南洋?#25351;?#38598;装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱。

《规划》提出,到2035年,西部陆海新通道全面建成,通道运输能力更强、枢纽布?#25351;?#21512;理、多式联运更便捷,物流服务和通关效率达到国际一流水平,物流成本大幅?#38470;擔?#25972;体发展质量显著提升,为建设现代化经济体系提供有力支撑。


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